催化燃烧系统中的作用与影响

催化燃烧技术作为VOCs废气处理工艺之一，因为其，燃烧温度低（一般低于350℃），燃烧没有明火，不会有NOx等二次污染物的生成，节能环保等特点，在环保市场应用有了很好的发展前景。催化剂作为催化燃烧系统的关键技术环节，催化剂的合成技术及应用规则就显得尤为重要。

催化燃烧反应原理是废气在较低温度下在催化剂的作用下被氧化和分解，达到净化气体目的。催化燃烧是典型的气固相催化反应，其原理是活性氧参与氧化作用。在催化燃烧过程中，催化剂的作用是降低反应的活化能，同时使反应物分子富集在催化剂表面上以提高反应速率。借助于催化剂，废气可以在较低的起燃温度下无焰燃烧并且在释放大量热量，同时氧化分解成CO2和H2O。

通常VOCs的自燃烧温度较高，通过催化剂的活化，可降低VOCs燃烧的活化能，从而降低起燃温度，减少能耗，节约成本。

　另外无催化剂存在的燃烧温度一般都会在600℃以上，这样的燃烧会产生氮氧化物，就是常说的NOx,这也是要严格控制的污染物。催化燃烧是没有明火的燃烧，一般低于350℃，不会有NOx生成，因此和环保。

废气可能含有一些对催化剂成分，如果已知有这样的化学物质存在，则要对废气做预处理，否则这些成分会对催化剂的寿命产生很大影响。

　　废气应经过预处理（除尘除油）再通入催化仓。灰尘、积碳及高沸粘性物附着于催化剂表面，覆盖催化剂活性位点，会导致催化剂催化作用，因此，应尽量避免灰尘及高沸粘性物的引入。

　　较高湿度环境中，水蒸气和油雾漆雾在高温下容易与催化剂发生作用，造成催化剂烧结失活，因此应尽量减少水蒸气和油雾漆雾进入催化剂床层。

催化燃烧设备启动和停车注意事项：

　　系统启动前，新鲜空气预热催化剂，然后预热废气至250度以上方可引入催化仓；系统停车前，先切断废气，继续加热催化剂并通入新鲜空气，保温0.5小时，再切断电源。